Pièces détachées BOOM V1, V2 et Fun 500
Vous roulez en BOOM V1, V2 ou Fun 500 et cherchez une pièce de rechange ? Depuis 2022, nous détenons l’intégralité du stock de pièces d’origine BOOM Trikes. Vous trouverez ici toutes les pièces compatibles avec votre V1, V2 ou Fun 500, en stock et expédiées chaque jour depuis Bad Wurzach (Allemagne).
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Motorisations BOOM V1, V2 et Fun 500
- Piaggio 459 cm³ (29 kW)
- Piaggio 839 cm³ (53 kW)
Les freins, le train roulant, l’éclairage et la carrosserie conviennent généralement quel que soit le moteur. Pour les pièces moteur, les filtres, l’embrayage et le refroidissement, la motorisation compte. Elle est indiquée dans chaque description. Vous pouvez filtrer par moteur dans la liste ci-dessous.
Pièces les plus recherchées pour V1, V2 et Fun 500
- Freinage : plaquettes, disques, contacteurs de feu stop
- Filtres : filtres à huile, à air et à carburant selon le moteur
- Refroidissement : ventilateurs, thermostats, pompes à eau
- Électricité : interrupteurs, capteurs, sondes lambda, éclairage
- Train roulant et cadre : silentblocs, roulements et pièces de montage
Pièce introuvable ?
Envoyez-nous votre numéro de châssis ou une photo de la pièce, nous vous aiderons.
Aile Shark TZ droite
Garde-boue BOOM Trikes au design « Shark », en ABS, disponibles dans toutes les couleurs standard BOOM. Pour pneus 295/335.
Aile Shark TZ gauche
Garde-boue BOOM Trikes au design « Shark », en ABS, disponibles dans toutes les couleurs standard BOOM. Pour pneus 295/335.
Amortisseur arrière BOOM Fun Trike
Convient uniquement aux modèles BOOM Fun500. Contenu de la livraison : 1 jambe de suspension avec ressort. Vendu par paire uniquement !
Amortisseur arrière BOOM Mustang jusqu'à 05/2013 / V2
Amortisseur pour BOOM Trikes Mustang jusqu'à l'année de construction 05/2013 et BOOM Trikes V2 toutes les années de construction. Distance œil d'amortisseur à œil d'amortisseur (milieu-milieu) 314 mm. Contenu de la livraison : 1x jambe de suspension sans ressort. La vente se fait uniquement par paire !
Amortisseur ressort BOOM Muscle / Classic / V2 / Mustang jusqu'à 06/2013 Châssis
Ressort pour tous les modèles BOOM Trikes Muscle, BOOM Trikes Classic avec essieu arrière à bras obliques en aluminium, modèles BOOM Trikes V2 et BOOM Mustang jusqu'à l'année 06/2013. Hauteur env. 195 mm, diamètre intérieur 58 mm
Antivol de direction BOOM / rewaco cpl Neiman Antivol de direction
Antivol de direction complet avec 2 clés, ressort, couvercle rond, goupille cannelée et rondelle élastique.Ne convient pas aux systèmes à une seule clé.Numéro de comparaison rewaco : 10108 (antivol de direction avec 2 clés), 10109 (antivol de direction avec ressort de pression), 10110 (antivol de direction avec couvercle), 10114 (antivol de direction avec clou à encoche), 10113 (antivol de direction avec rondelle élastique pour clou à encoche)
Arbre d'entraînement BOOM Fun 500 gauche
Pour moteur BOOM Fun500 Piaggio 489cc. Attention : Le V1 est équipé d'un arbre de transmission plus long à gauche.
Arbre d'entraînement BOOM Fun500 / V1 droite
Pour BOOM Fun500 et V1 avec moteur Piaggio 489ccm
Arbre de liaison V2 gauche
arbre enfichable sur l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses du différentiel.Si la courroie d'entraînement et la courroie CVT fonctionnent, mais qu'il n'y a pas de propulsion ni en marche avant ni en marche arrière, c'est généralement la denture qui est usée.
Boîte de vitesses Fun 500/V1
Différentiel / boîte de vitesses Comex pour les modèles BOOM Trikes Fun 500 et V1. Sans capteur tachymétrique et pièces de montage.Veuillez noter qu'en raison de faiblesses de construction connues, le réducteur ne peut être utilisé que comme différentiel.doit être utilisé. L'utilisation de la marche arrière se fait à vos risques et périls !
Bouton de démarrage Mustang / marche arrière IT 1800
Bouton de démarrage pour tous les modèles BOOM Mustang et Low Rider Muscle et Retro à partir de 2012
Bras oblique droit Fonte en sable
Fonte au sable, Index5 pour systèmes de freinage jusqu'à 07/2014. Avec siège de palier en acier.
Bras oblique gauche Fonte en sable
Fonte au sable, Index5 pour systèmes de freinage jusqu'à 07/2014. Avec siège de palier en acier.
Cache VA BOOM Tôle de réservoir droite polie
Plaque en acier inoxydable à coller sur l'aile de la citerne. Livré sans colle.
Cache VA BOOM Tôle de réservoir gauche Réservoir poli
Plaque en acier inoxydable à coller sur l'aile de la citerne. Livré sans colle.
Came BOOM bras oblique
Disque à came spécial pour le réglage de la voie et du carrossage sur l'essieu arrière à bras oblique en aluminium des BOOM Trikes.
Capteur tachymétrique BOOM / Easy / rewaco 2 fils émetteur d'impulsions
Générateur d'impulsions à 2 fils pour l'instrumentation des modèles BOOM Trikes / Easy Trikes / rewaco HS et FX. Bien entendu, avec prise et plug&play.Numéro de comparaison rewaco : 1800721
Clignotants avant clairs Bullet BOOM / rewaco
Clignotant avant chromé, sans ampoule.Numéro de comparaison rewaco : 12320
Courroie d'entraînement BOOM V2 (entraînement secondaire) Courroie
Courroie spéciale pour la transmission de la puissance de l'unité à pignon à la boîte de vitesses. Il ne s'agit pas de la courroie variomatique !
Disque de frein arrière BOOM à ventilation interne LK 5x120
Ventilé, diamètre 280 mm, entraxe 5x120, pour les trikes BOOM jusqu'à l'année de fabrication 07/2014. Prix à l'unité.
Étrier de frein arrière droit BOOM
Pour les modèles BOOM Trikes avec disque de frein plein (10mm). Pas pour les modèles avec disque ventilé.
Étrier de frein arrière droit BOOM à ventilation interne jusqu'à 07/2014
Pour les modèles BOOM Trikes avec disque de frein ventilé (20mm).Pas pour les modèles avec disque plein.
Étrier de frein arrière gauche BOOM
Pour les modèles BOOM Trikes avec disque de frein plein (10mm).Pas pour les modèles avec disque ventilé.