Anlaufbuchse und Scheibe BOOM Bremssattel vorn
Messingbuchse und Messingscheibe für den Bremssattelhalter vorn bei BOOM Mustang, Mustang II, Touring und Low Rider Muscle Retro (Chery 1,5). Verschleißteil, das mit der Zeit Einlaufspuren aufweist. Der Halter des Bremssattels fängt dann an zu klappern.
Bremslichtschalter
2-polig. Findet bei ALLEN BOOM Trikes Modellen Verwendung. Achtung bei Mustang Automatik-Modellen und Mustang 1,6 Ford ist zusätzlich ein weiterer 3-poliger Schalter mit Gas-Sperre verbaut.
Bremslichtschalter mit Gassperre Mustang
3-polig, für Automatik Peugeot 1,6/2,0 und Mitsubishi 1,5 und Ford 1,6 / 2,0 Turbo (Xtreme) Modelle.Bei den Ford Modellen wird die Gassperre für das Trijekt-Steuergerät benötigt.
Bremspedal Rückholfeder
Rückholfeder für das Bremspedal. Wird bei allen BOOM Modellen verbaut. Die Federn brechen sehr häufig an der mit der roten Umkreisung markierten Stelle und müssen, um weitere Schäden am Bremssystem zu vermeiden, umgehend ersetzt werden!
Distanz 9 mm Bremsscheibe vorn rewaco
Zum Ausgleich bei Umbau von gekröpften auf flache Bremsscheiben bei rewaco HS-Modellen.Scheibendicke 9 mmVergleichsnummer rewaco:
Gelenkkopf M10 hochfest
Hochfester Gelenkkopf für die Haltestange des Bremssattelhalters. Dennoch schlagen die Köpfe mit der Zeit aus und sollten erneuert werden!
Papierdichtung für Vorderradbremse
Papierdichtung zwischen vorderer Bremsscheibe und Radnabe. Bei allen 5,5x17" Felgen.Bei den Classic-Modellen mit VW ACD-Motor nur beim Low Rider und Family 2 verbaut, nicht z. B. beim Highway.
