BSI / BSP Steuergerät BOOM Mustang/Fighter Peugeot 2,0
899,64 €
Produktinformationen "BSI / BSP Steuergerät BOOM Mustang/Fighter Peugeot 2,0"
Bei den Peugeot 2,0 Motoren wurden zwei Generationen des BSI verbaut.
Generation 1 (gold oder schwarz)
Die erste Generation ist ein gold oder schwarz eloxiertes Alugehäuse mit zwei oben und einem seitlich angebrachten Stecker. Diese Variante ist nicht mehr verfügbar. Sie wird ersetzt durch Generation 2 der BOOM BSI. Hierbei handelt es sich um einen Kit bestehend aus der BSI-Platine, dem Gehäuse und Steckern mit Pins zum Umbau. Zusätzlich muss das Motorsteuergerät (ECU) zum Umprogrammieren eingeschickt werden.
Generation 2 (silber)
Die zweite Generation ist ein Edelstahlgehäuse mit zwei seitlich angebrachten Steckern. Diese Variante ist aktuell und bei dieser wird nur die Platine im Gehäuse getauscht.
| Fabrikat: | BOOM Trikes |
|---|---|
| Motorisierung: | Peugeot 2,0 l 103 kW |
Allgemeine Informationen
Ersatzteile für das Motormanagement, wie Sensoren, Steuergeräte, Drosselklappen oder Aktuatoren, wurden nach den höchsten Sicherheitsstandards entwickelt. Sie sind essenziell für die optimale Steuerung der Motorleistung, die Kraftstoffeffizienz und die Einhaltung von Emissionsgrenzwerten. Diese Bauteile dürfen ausschließlich für den vorgesehenen Einsatzzweck verwendet werden, für den sie konzipiert und hergestellt wurden.
Jegliche Nutzung außerhalb des vorgesehenen Verwendungszwecks oder unsachgemäße Handhabung kann die Funktionalität des Motormanagementsystems beeinträchtigen und die Sicherheit gefährden.
Unsachgemäße Änderungen oder Verwendungen können Schäden am Motor oder an der Fahrzeugelektronik verursachen und dazu führen, dass die Person, die das Produkt verwendet, für Folgeschäden haftbar gemacht wird.
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GEFAHR |
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Vor dem Austausch von Ersatzteilen des Motormanagementsystems ist sicherzustellen, dass die Komponenten für das jeweilige Fahrzeugmodell geeignet sind. Diese Teile spielen eine entscheidende Rolle für die Funktionalität und Sicherheit des Motors.
Aus Sicherheitsgründen sowie für eine optimale Funktion dürfen alle Wartungs- und Reparaturarbeiten ausschließlich von geschultem Fachpersonal und gemäß den aktuellen Vorgaben des Fahrzeugherstellers durchgeführt werden.
Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Schäden oder Verletzungen, die durch unsachgemäß montierte Produkte entstehen.
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GEBOT |
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Trennen Sie die Stromversorgung des Fahrzeugs, bevor Sie Arbeiten am Motormanagementsystem durchführen, um Schäden an der Elektronik oder Kurzschlüsse zu vermeiden.
Arbeiten Sie in einer sauberen und trockenen Umgebung, um Schäden durch Feuchtigkeit oder Schmutz zu verhindern.
Verwenden Sie ausschließlich die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Ersatzteile und beachten Sie die entsprechenden Einbauanweisungen.
Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse und Kabel vor der Installation auf Beschädigungen oder Korrosion. Ersetzen Sie defekte Komponenten.
Achten Sie darauf, dass alle Sensoren und Aktuatoren korrekt ausgerichtet und sicher befestigt sind, um eine optimale Funktion des Systems sicherzustellen.
Nach der Montage ist das Motormanagementsystem mit einem geeigneten Diagnosetool zu überprüfen und, falls erforderlich, neu zu kalibrieren.
Führen Sie eine Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass alle Funktionen des Motormanagementsystems einwandfrei arbeiten.
Entsorgen Sie Altteile umweltgerecht und gemäß den geltenden Vorschriften.
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| Handschutz benutzen | Augenschutz benutzen | Gehörschutz benutzen | Schutzkleidung benutzen | Fußschutz benutzen |
| Fabrikat: | BOOM Trikes |
|---|---|
| Motorisierung: | Peugeot 2,0 l 103 kW |
Gemäß § 2 Absatz 14a PrdSG gilt die Firma trike.company SG VertriebsgmbH als Hersteller des angebotenen Produkts.
Kontakt
trike.company SG VertriebsgmbH
Schneider 1
88410 Bad Wurzach
www.trike.company
office@trike.company
Bitte beachten Sie auch die produktspezifischen Sicherheitshinweise!
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